پاکستان میں پیٹرول اور ڈیزل پر فی لیٹر ٹیکس: قیمت کی تفصیل

اوگرا کی 27 اکتوبر 2026 کی شیٹ پر ایک لیٹر پیٹرول میں Rs 85.00 ٹیکس تھا: پیٹرولیم لیوی اور کلائمیٹ سپورٹ لیوی، جو Rs 379.25 کے ایک لیٹر پیٹرول کا ⁦22.4%⁩ ہے، اور سیلز ٹیکس کوئی نہیں کیونکہ پیٹرول مستثنیٰ ہے۔ امپورٹ قیمت میں Rs 26.27 کسٹمز ڈیوٹی بھی شامل ہے؛ اسے ملا کر Rs 111.27 (⁦29.3%⁩)۔ خود ایندھن Rs 242.22 ہے اور فریٹ اور مارجن Rs 25.76۔ جدول شیٹ کو لائن بہ لائن دکھاتا ہے؛ اس کی جگہ اپنے اعداد دیکھنے کے لیے انہیں اوپر لکھیں۔

اوگرا کی 27 اکتوبر 2026 کی شیٹ پر پیٹرول اور ڈیزل پر Rs 80.00 فی لیٹر پیٹرولیم لیوی اور Rs 5.00 فی لیٹر کلائمیٹ سپورٹ لیوی، اور جی ایس ٹی کوئی نہیں: پیٹرول، ڈیزل، مٹی کا تیل اور لائٹ ڈیزل آئل سیلز ٹیکس ایکٹ 1990 کے چھٹے شیڈول کے سیریل 176 کے تحت (جو فنانس ایکٹ 2024 نے شامل کیا) سیلز ٹیکس سے مستثنیٰ ہیں۔ وفاقی حکومت پیٹرولیم لیوی وقتاً فوقتاً نوٹیفکیشن کے ذریعے مقرر کرتی ہے (آرڈیننس 1961، سیکشن ⁦3(1)⁩)؛ کلائمیٹ سپورٹ لیوی خود آرڈیننس میں مقرر ہے (سیکشن ⁦3(4)⁩): ⁦2025-26⁩ کے لیے Rs 2.5 فی لیٹر اور ⁦2026-27⁩ کے لیے Rs 5 فی لیٹر۔ دونوں فی لیٹر روپے ہیں، اس لیے دونوں میں سے کوئی بھی تیل کی قیمت کے ساتھ نہیں بدلتی۔ دوسری اشیا پر سیلز ٹیکس سیلز ٹیکس کیلکولیٹر نکالتا ہے۔

اسی شیٹ پر Rs 395.82 کے ایک لیٹر ڈیزل میں Rs 85.00 لیویز، یعنی ⁦21.5%⁩: پیٹرول والی وہی دو لیویز، اور سیلز ٹیکس کوئی نہیں۔ امپورٹ قیمتوں میں کسٹمز ڈیوٹی کا فرق ہے، پیٹرول پر Rs 26.27 اور ڈیزل پر Rs 15.68، اس لیے اسے ملا کر ڈیزل میں Rs 100.68 (⁦25.4%⁩) بنتے ہیں۔

کیونکہ لیویز فی لیٹر مقررہ روپے ہیں، فیصد نہیں۔ اوگرا کی 22 ستمبر 2026 اور 27 اکتوبر 2026 کی شیٹوں کے درمیان پیٹرول کی قیمت Rs 393.75 سے گر کر Rs 379.25 ہو گئی (اوگرا کے چھپے ہوئے ٹوٹل)، یعنی فی لیٹر Rs 14.50 کمی، جبکہ دونوں لیویز دونوں شیٹوں پر Rs 85.00 تھیں؛ قیمت میں ان کا حصہ ⁦21.6%⁩ سے بڑھ کر ⁦22.4%⁩ ہو گیا۔ یہ کمی ایندھن کی لاگت والی لائنوں سے آئی، جو Rs 17.30 کم ہوئیں، اور اس کا کچھ حصہ کسٹمز ڈیوٹی نے، جو Rs 2.59 بڑھی، اور آئی ایف ای ایم نے، جو Rs 0.20 بڑھا، پورا کیا۔ اوگرا بین الاقوامی قیمت میں تبدیلی کو سات ورکنگ دنوں میں منتقل کرتا ہے۔

اگر قیمت برقرار رہے تو ایک سال میں

مثال کے طور پر ماہانہ 80 لیٹر پیٹرول پر، اگر 27 اکتوبر 2026 کی شیٹ بارہ ماہ برقرار رہے تو ایندھن پر خرچ ہونے والے Rs 364,080 میں سے Rs 81,600 لیویز ہوں گی (کسٹمز ڈیوٹی سمیت Rs 106,819)۔ فاصلے اور مائلیج سے لیٹر تک پہنچنے کا پہلا قدم ایندھن لاگت کیلکولیٹر طے کرتا ہے۔

ہر لائن کیا ہے

• کراچی بندرگاہ پر لاگت: پلاٹس عرب گلف قیمت کی سات ورکنگ دنوں کی رولنگ اوسط (پیٹرول کے لیے گیسولین 92 RON؛ ڈیزل کے لیے دبئی کروڈ جمع ڈیزل کریک)، پریمیم اور فریٹ، جنہیں اسٹیٹ بینک کے روپے کے سات دن کے اوسط ریٹ پر روپوں میں بدلا جاتا ہے، اور ساتھ متفرق اخراجات اور سمندری نقصان (اوشن لاس)۔
• ایکسچینج ریٹ ایڈجسٹمنٹ: اس دن کے روپے کے ریٹ، جس دن پی ایس او اپنا لیٹر آف کریڈٹ سیٹل کرتا ہے، اور قیمت کی مدت کے لیے استعمال ہونے والے اسٹیٹ بینک کے ریٹ کا فرق۔
• کسٹمز ڈیوٹی، جو کسٹمز ایکٹ 1969 کے تحت پچھلے سات ورکنگ دنوں میں درآمد کیے گئے پی ایس او کے کارگو پر لگتی ہے۔ یہ اوگرا کی ایکس ریفائنری/امپورٹ قیمت کا حصہ ہے، اور یہی امپورٹ قیمت ریفائنری کی پیداوار کی قیمت بھی مانی جاتی ہے، اس لیے فی لیٹر یہی رقم مقامی طور پر ریفائن کیے گئے ایندھن کی قیمت میں بھی شامل ہوتی ہے۔
• ان لینڈ فریٹ ایکوئلائزیشن مارجن (آئی ایف ای ایم): ملک بھر میں ایندھن پہنچانے کی اوسط لاگت (ویٹڈ ایوریج)، تاکہ ہر فہرست شدہ ڈپو پر ایکس ڈپو قیمت ایک جیسی رہے۔ یہ لاگت ہے، ٹیکس نہیں۔
• آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کا مارجن (او ایم سی مارجن)، جو حکومت مقرر کرتی ہے۔ یہ ٹیکس نہیں۔
• پیٹرول پمپ ڈیلرز کا مارجن (ڈیلر مارجن)، جو حکومت مقرر کرتی ہے۔ یہ ٹیکس نہیں۔
• پیٹرولیم لیوی، جو ہر کمپنی، ریفائنری یا لائسنس یافتہ وفاقی حکومت کو اس شرح پر ادا کرتا ہے جو حکومت وقتاً فوقتاً سرکاری گزٹ میں نوٹیفائی کرتی ہے (پیٹرولیم مصنوعات (پیٹرولیم لیوی اور کلائمیٹ سپورٹ لیوی) آرڈیننس 1961، سیکشن ⁦3(1)⁩، جیسا کہ ایکٹ XIX بابت 2025 کے ذریعے تبدیل کیا گیا)۔
• کلائمیٹ سپورٹ لیوی، جو آرڈیننس کے سیکشن ⁦3(4)⁩ (ایکٹ XIX بابت 2025 کے ذریعے شامل) نے مقرر کی ہے: موٹر اسپرٹ اور ہائی اسپیڈ ڈیزل پر ⁦2025-26⁩ کے لیے Rs 2.50 فی لیٹر اور ⁦2026-27⁩ کے لیے Rs 5 فی لیٹر، پیٹرولیم لیوی کے علاوہ۔
• سیلز ٹیکس: پیٹرول، ڈیزل، مٹی کا تیل (کیروسین) اور لائٹ ڈیزل آئل مستثنیٰ ہیں (سیلز ٹیکس ایکٹ 1990 جیسا کہ وہ 30 جون 2026 تک ہے، چھٹا شیڈول، سیریل 176، جو فنانس ایکٹ 2024 نے شامل کیا)۔ مستثنیٰ سپلائی پر سیلز ٹیکس نہیں لگتا اور اس کا ان پٹ ٹیکس منہا نہیں ہوتا (سیکشن ⁦8(1)(a)⁩ اور 13)، اور یہ زیرو ریٹنگ سے مختلف ہے۔ اوگرا کی شیٹ کا نوٹ: "فی الحال پیٹرول سیلز ٹیکس سے مستثنیٰ ہے۔"
• سیکنڈری فریٹ: آئل کمپنی کے ڈپو سے پمپ تک ایندھن پہنچانے کی لاگت۔ اوگرا کا ٹوٹل اسے شامل نہیں کرتا (شیٹ کا فٹ نوٹ)، اس لیے کسی پمپ پر قیمت اوگرا کے عدد سے زیادہ ہو سکتی ہے۔

یہ صفحہ کہاں تک ہے

یہ ایک مخصوص دن کے لیے پیٹرول اور ڈیزل کی اوگرا قیمت ہے۔ ہائی آکٹین اور دیگر گریڈ اوگرا کی شیٹ پر نہیں ہوتے، اور کسی خاص پمپ کی قیمت میں سیکنڈری فریٹ شامل ہو سکتا ہے۔ اوگرا ہفتے میں کئی بار نئی شیٹ شائع کرتا ہے: آج کے اعداد کے لیے تازہ ترین شیٹ کی لائنیں “اپنے اعداد” میں نقل کریں۔