وفاقی · سیکشن 8، فنانس ایکٹ 2022 · ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩

کیپیٹل ویلیو ٹیکس (سی وی ٹی) کیلکولیٹر ⁦2026-27⁩

سی وی ٹی 1,300 سی سی سے بڑی گاڑی (یا 50 کلو واٹ آور سے زیادہ بیٹری والی الیکٹرک گاڑی) کی مالیت کا 1 فیصد ہے، جو اس کی پہلی فروخت پر اور پھر ہر منتقلی پر ایسی مالیت پر وصول ہوتا ہے جو ہر سال 10 فیصد گھٹتی ہے: 1,800 سی سی کی Rs 8,000,000 مالیت کی گاڑی پر Rs 80,000۔ اسلام آباد کے فارم ہاؤسز اور بڑے مکانات رقبے کے حساب سے مقررہ سی وی ٹی دیتے ہیں۔ غیر ملکی اثاثوں پر سی وی ٹی فنانس ایکٹ 2026 نے ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩ سے حذف کر دیا۔

ماخذ آخری بار کو پڑھے گئے۔

درآمد شدہ: کسٹمز ویلیو، تمام درآمدی ڈیوٹیوں اور ٹیکسوں سمیت۔ مقامی: ایکس فیکٹری قیمت، تمام ڈیوٹیوں اور ٹیکسوں سمیت۔ نیلامی: نیلامی کی قیمت، تمام ڈیوٹیوں اور ٹیکسوں سمیت۔ عمر کے حساب سے کسی بھی کمی سے پہلے۔
مثال: 1,800 سی سی کی Rs 8,000,000 مالیت کی گاڑی پر پہلی فروخت کے وقت، اور بعد کے سالوں میں منتقلی پر، سی وی ٹی (پہلی فروخت ⁦2026-27⁩ میں)۔ آپ کے اپنے اعداد اس کی جگہ لے لیں گے۔
موقعجس مالیت پر لگاسی وی ٹی
پہلی فروخت، ⁦2026-27⁩Rs 8,000,000Rs 80,000
منتقلی، ⁦2027-28⁩Rs 7,200,000Rs 72,000
منتقلی، ⁦2028-29⁩Rs 6,400,000Rs 64,000
منتقلی، ⁦2029-30⁩Rs 5,600,000Rs 56,000
منتقلی، ⁦2030-31⁩Rs 4,800,000Rs 48,000
منتقلی، ⁦2031-32⁩Rs 4,000,000Rs 40,000
منتقلی، ⁦2032-33⁩Rs 0Rs 0

نتیجہ پڑھنا · ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩

کیا مجھے اپنی گاڑی پر ہر سال سی وی ٹی دینا ہوتا ہے؟

نہیں۔ سیکشن ⁦8(4)⁩ اسے ان مواقع پر وصول کرتا ہے جب گاڑی ہاتھ بدلتی ہے: درآمد کے وقت، مینوفیکچرر کی طرف سے فروخت یا نیلامی پر، اور ایکسائز دفتر کی طرف سے رجسٹریشن پر یا رجسٹریشن کی ہر منتقلی پر، ہر اس شخص سے جو وہ نہ ہو جس نے اس وقت یہ پہلے ہی ادا کر دیا تھا۔ سیکشن ⁦8(4)(g)⁩ والی، ریٹرن کے ساتھ سالانہ ادائیگی کبھی گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوئی۔ منتقلی پر یہ اصل مالیت پر لگتا ہے جس میں پہلے مالی سال کے اختتام سے ہر سال کے لیے 10 فیصد کمی کی جاتی ہے (پہلی فروخت سے گنا گیا: یہ اس صفحے کی تعبیر ہے)؛ 5 سال سے زیادہ گزرنے پر مالیت صفر سمجھی جاتی ہے۔ سیدھی کمی سے سال 5 پر مالیت کا 50 فیصد باقی رہتا ہے اور پھر یہ سیدھی صفر ہو جاتی ہے، جیسا کہ مثال والا ٹیبل دکھاتا ہے۔

انجن کا سائز، قیمت نہیں

شرط یہ ہے کہ انجن 1,300 سی سی سے زیادہ ہو، یا الیکٹرک گاڑی کی بیٹری 50 کلو واٹ آور سے زیادہ۔ بہت دہرائی جانے والی “Rs 50 لاکھ سے زیادہ مالیت کی گاڑیاں” والی شرط فنانس بل 2022 میں تھی اور ایکٹ تک نہیں پہنچی: 1,800 سی سی کی Rs 8,000,000 مالیت کی گاڑی Rs 80,000 ادا کرتی ہے، اور اتنی ہی مالیت کی 1,300 سی سی گاڑی Rs 0۔

اسلام آباد کے فارم ہاؤسز اور مکانات

فنانس ایکٹ 2024 سے، اسلام آباد کیپیٹل ٹیریٹری میں 2,000 سے 4,000 مربع گز کا فارم ہاؤس Rs 500,000 ادا کرتا ہے اور 4,000 مربع گز سے زیادہ والا Rs 1,000,000؛ 1,000 سے 2,000 مربع گز کا رہائشی مکان Rs 1,000,000 ادا کرتا ہے اور 2,000 مربع گز سے زیادہ والا Rs 1,500,000، اس کی مالیت جو بھی ہو۔ یہ ریٹرن کی مقررہ تاریخ پر ادا ہوتا ہے، جسے یہاں ملکیت کے دوران ہر ٹیکس سال کے لیے سمجھا گیا ہے۔ اخباری رپورٹس (ProPakistani، 20 فروری 2025) کے مطابق اسلام آباد ہائی کورٹ نے 2024 کی ترامیم کو چیلنج کرنے والے درخواست گزاروں (رہائشی مکانات کے مالکان) کے خلاف، ان کے مقدمات کی سماعت کے دوران، جبری اقدامات سے روک دیا ہے؛ کوئی حتمی فیصلہ نہیں ملا۔

کلاز (ab) انکم ٹیکس آرڈیننس کے سیکشن ⁦7E(4)(b)⁩ کی تعریف اپناتی ہے: "وہ مکان جو کم از کم کل 2000 مربع گز رقبے پر، کم از کم 5000 مربع فٹ کورڈ ایریا کے ساتھ تعمیر کیا گیا ہو اور ایک واحد رہائشی یونٹ کے طور پر استعمال ہوتا ہو، انیکسی کے ساتھ یا اس کے بغیر"؛ جہاں ایک احاطے میں ایک سے زیادہ رہائشی یونٹ ہوں اور فی یونٹ اوسط رقبہ 2,000 مربع گز سے زیادہ ہو، وہاں ہر یونٹ الگ فارم ہاؤس ہے۔ جو مکان کورڈ ایریا کی شرط پوری نہ کرے وہ فارم ہاؤس نہیں، اور یہ صفحہ پھر اسے کلاز (ac) کے تحت رہائشی مکان سمجھتا ہے۔ کلاز (ac) کے لیے "رقبہ" کی تعریف نہیں کی گئی؛ یہ صفحہ اسے پلاٹ کا رقبہ سمجھتا ہے۔ 2,500 مربع گز پر فارم ہاؤس Rs 500,000 ادا کرتا ہے؛ 4,000 مربع فٹ کورڈ ایریا والا یہی پلاٹ رہائشی مکان ہے اور Rs 1,500,000 ادا کرتا ہے۔

سیکشن 7E کو فنانس ایکٹ 2026 (سیکشن ⁦5(4)⁩) نے حذف کر دیا، لیکن فنانس ایکٹ 2026 نے کلاز (ab) میں اس کا حوالہ برقرار رہنے دیا۔ یہ صفحہ اس تعریف کو اب بھی لاگو سمجھتا ہے (حوالے کے ذریعے اپنائی گئی)۔ اس کے بعد وفاقی آئینی عدالت نے سیکشن 7E کو ابتدا ہی سے کالعدم قرار دیا ہے (C.P.L.A. ⁦1442-K/2022⁩، مختصر حکم 7 مئی 2026)؛ رپورٹس سے یہ طے نہیں ہوتا کہ آیا اس کا اثر کسی دوسرے ایکٹ میں مستعار لی گئی تعریف پر بھی پڑتا ہے۔ قانون کے متن سے طے نہیں: آیا پہلا قابلِ ٹیکس سال ٹیکس سال ⁦2023-2024⁩ ہے (جس کا ریٹرن یکم جولائی 2024 کو فنانس ایکٹ 2024 نافذ ہونے کے بعد واجب تھا) یا ⁦2024-2025⁩؛ کس تاریخ سے کسی سال کے لیے "ملکیت میں رکھنا" طے ہوتا ہے؛ اور سال کے دوران فروخت یا مشترکہ ملکیت کی صورت میں کیا ہوگا۔ کیپیٹل ویلیو ٹیکس رولز 2022 (رول 3، رول ⁦5(2)⁩) صرف گاڑیوں اور غیر ملکی اثاثوں والے حصوں کا طریقہ مقرر کرتے ہیں؛ پڑھے گئے رولز میں کلاز (ab) اور (ac) کے لیے کوئی قاعدہ نہیں ملا۔ فنانس ایکٹ 2024 کا ٹیبل "سب سیکشن ⁦(1)⁩" کہتا ہے جہاں مراد سب سیکشن ⁦(2)⁩ ہے۔

اسے کون وصول کرتا ہے، اور وصول نہ کرے تو کیا ہوتا ہے

سیکشن ⁦8(4)⁩: درآمد کے وقت کسٹمز؛ فروخت کے وقت مقامی مینوفیکچرر یا اسمبلر خریدار سے (جہاں ادائیگی قسطوں میں ہو، وہاں پہلی قسط کے ساتھ، سیکشن ⁦8(4)(e)⁩)؛ نیلام کنندہ خریدار سے؛ اور رجسٹریشن یا رجسٹریشن کی منتقلی کے وقت ایکسائز کی رجسٹرنگ اتھارٹی، ہر اس شخص سے جو وہ نہ ہو جس سے یہ درآمد، مینوفیکچرر سے خریداری یا نیلامی کے وقت وصول کیا گیا تھا (سیکشن ⁦8(4)(f)⁩ کا پروویژو)۔ چنانچہ بعد کا خریدار منتقلی پر، کم شدہ مالیت پر، اسے ادا کرتا ہے جب تک مالیت صفر نہ ہو جائے، اور وہ پہلا رجسٹر کرانے والا بھی جو مینوفیکچرر سے خریدنے والا شخص نہ ہو۔ گاڑیوں والے حصے میں کوئی سالانہ چارج نہیں: سیکشن ⁦8(2)(a)⁩ میں "پاکستان میں رکھی گئی" کے الفاظ کے باوجود گاڑیوں کے لیے وصولی کے مواقع صرف سیکشن ⁦8(4)(a)⁩ سے (f) تک ہیں؛ سیکشن ⁦8(4)(g)⁩، یعنی ریٹرن کے ساتھ سالانہ ادائیگی، کبھی گاڑیوں پر لاگو نہیں ہوئی۔

وصول کنندگان ٹیکس سات دن کے اندر جمع کراتے ہیں؛ سرکاری وصول کنندہ اسی دن (سیکشن ⁦8(4)(e)⁩ اور اس کا پروویژو؛ رولز، رول ⁦5(3)⁩)۔ رجسٹرنگ اتھارٹیز، مینوفیکچررز اور نیلام کنندگان Iris میں سہ ماہی اور سالانہ گوشوارے (اسٹیٹمنٹس) جمع کراتے ہیں (رولز، رول 4)۔ جو وصول کنندہ ٹیکس وصول یا جمع نہ کرے وہ ذاتی طور پر ٹیکس اور اس پر بارہ فیصد سالانہ ڈیفالٹ سرچارج کا ذمہ دار ہے (سیکشن ⁦8(6)⁩)، جو انکم ٹیکس کے بقایا کی طرح وصول کیا جاتا ہے (سیکشن ⁦8(7)⁩)۔ اگر خریدار بعد میں ادا کر چکا ہو تو صرف سرچارج واجب ہے (رولز، رول ⁦6(4)⁩)؛ وصول کنندہ ٹیکس خریدار سے وصول کر سکتا ہے (رول ⁦6(5)⁩)۔ کمشنر کسی حکم پر نظرِ ثانی کر سکتا ہے (سیکشن ⁦8(8)⁩)؛ اپیل آرڈیننس کے سیکشن 127 کے تحت کمشنر (اپیلز) کے پاس ہوتی ہے (سیکشن ⁦8(10)⁩)؛ ٹیکس عائد کرنے، وصول کرنے اور ریکوری کے لیے آرڈیننس لاگو ہوتا ہے (سیکشن ⁦8(9)⁩)۔ ریفنڈ رولز کے رول 8 کے مطابق ہوتے ہیں۔

غیر ملکی اثاثے

فنانس ایکٹ 2026 (سیکشن 8) نے، جو یکم جولائی 2026 سے نافذ ہے، سیکشن ⁦8(2)(b)⁩، سیکشن ⁦8(3)(c)⁩، سیکشن ⁦8(13)(c)⁩ (غیر ملکی اثاثوں کی تعریف) اور پہلے شیڈول کا سیریل نمبر 4 حذف کر دیا۔ ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩ سے غیر ملکی اثاثوں پر کوئی سی وی ٹی نہیں۔ دلیل دی جا سکتی ہے کہ ٹیکس سال ⁦2025-2026⁩ کا ٹیکس اب بھی واجب ہے: چارج 30 جون 2026 کی مالیت پر طے ہوا اور اسی سال کے ریٹرن کے ساتھ ادا ہونا تھا (سیکشن ⁦8(4)(g)⁩)، اور فنانس ایکٹ 2026 میں کوئی سیونگ کلاز (تحفظی شق) نہیں، لیکن جنرل کلازز ایکٹ 1897 کے سیکشن 6 کے تحت کسی شق کو حذف کرنے سے اس کے تحت پہلے سے عائد ذمہ داری ختم نہیں ہوتی۔ یہ اس صفحے کی تعبیر ہے، کوئی عدالتی فیصلہ نہیں۔ اس سے پہلے: کسی مقیم فرد کے غیر ملکی اثاثوں کی مجموعی مالیت کا 1 فیصد، جہاں ٹیکس سال کے آخری دن یہ مالیت Rs 10 کروڑ سے زیادہ ہو (پوری مالیت پر، صرف زائد حصے پر نہیں)؛ غیر ملکی اثاثوں میں براہِ راست یا بالواسطہ رکھے گئے اثاثے، زیرِ کفالت افراد کے نام پر اثاثے اور بینیفیشل مفادات شامل تھے (سیکشن ⁦8(13)(c)⁩)؛ مالیت = اس دن کی کل لاگت، جو مارک ٹو مارکیٹ ری ویلیوایشن کے لیے اسٹیٹ بینک کے ریڈی ٹرانزیکشنز ایکسچینج ریٹ پر تبدیل کی جائے (رولز، رول ⁦3(2)⁩)، یا جہاں لاگت معلوم نہ ہو سکے وہاں فیئر مارکیٹ ویلیو (سیکشن ⁦8(3)(c)⁩)؛ یہ Iris میں Form-A پر ظاہر کی جاتی تھی (رول 3) اور سی پی آر پر (رول ⁦5(2)⁩) ریٹرن کی مقررہ تاریخ پر ادا کی جاتی تھی (سیکشن ⁦8(4)(g)⁩)۔

یہ کہاں رکتا ہے

یہ آپ کے درج کردہ اعداد سے چارج نکالتا ہے۔ سی وی ٹی ایک وفاقی ٹیکس ہے، جو صوبائی رجسٹریشن فیس اور ٹوکن ٹیکس سے الگ ہے، اور اسی کاؤنٹر پر وصول کیے جانے والے سیکشن 231B کے ایڈوانس انکم ٹیکس سے بھی (دیکھیں گاڑی رجسٹریشن ٹیکس کیلکولیٹر)۔

عام سوالات

کیپیٹل ویلیو ٹیکس: عام سوالات

پاکستان میں گاڑیوں پر کیپیٹل ویلیو ٹیکس کیا ہے؟

موٹر گاڑی کی مالیت کا 1 فیصد، اگر اس کا انجن 1,300 سی سی سے زیادہ ہو، یا الیکٹرک گاڑی کی بیٹری 50 کلو واٹ آور سے زیادہ ہو (فنانس ایکٹ 2022، سیکشن 8)۔ مالیت کی کوئی شرط نہیں: Rs 50 لاکھ والی شرط فنانس بل 2022 میں تھی، ایکٹ میں نہیں۔ 1,800 سی سی کی Rs 8,000,000 مالیت کی گاڑی Rs 80,000 ادا کرتی ہے؛ اتنی ہی قیمت کی 1,300 سی سی گاڑی Rs 0۔

یہ کب وصول کیا جاتا ہے؟

درآمد کے وقت (کسٹمز)، مقامی مینوفیکچرر کی طرف سے فروخت پر (قسطوں پر فروخت ہو تو پہلی قسط کے ساتھ) یا نیلامی پر، اور ایکسائز دفتر کی طرف سے رجسٹریشن یا رجسٹریشن کی منتقلی کے وقت، ہر اس شخص سے جو وہ نہ ہو جس نے درآمد، مینوفیکچرر سے خریداری یا نیلامی کے وقت یہ پہلے ہی ادا کر دیا تھا (سیکشن ⁦8(4)⁩)۔ چنانچہ بعد کا خریدار کم شدہ مالیت پر دوبارہ ادا کرتا ہے۔ یہ اپنے پاس رکھی ہوئی گاڑی پر سالانہ چارج نہیں۔

استعمال شدہ گاڑی پر یہ کتنا ہے؟

منتقلی پر، اصل مالیت کا 1 فیصد، جس میں اس مالی سال کے اختتام سے، جس میں گاڑی پہلی بار درآمد، فروخت یا نیلام ہوئی، ہر سال کے لیے 10 فیصد کمی کی جاتی ہے، اور 5 سال سے زیادہ گزر جانے پر کچھ نہیں (سیکشن ⁦8(3)(b)⁩)۔ سیدھی کمی سے سال 5 پر مالیت کا 50 فیصد باقی رہتا ہے، پھر صفر۔ متن کہتا ہے کہ کمی اس سال سے چلتی ہے جس میں گاڑی "حاصل کی جائے"؛ یہ صفحہ اسے پہلی فروخت سے گنتا ہے، کیونکہ صفر ہونے کا نقطہ وہیں طے ہے، اور شروع ہو چکے مالی سال کو پورا سال گنتا ہے (مکمل سالوں والی تعبیر سے ایک سال کم آتا ہے)۔

کیا اسلام آباد میں مکانات پر سی وی ٹی ہے؟

جی ہاں، فنانس ایکٹ 2024 سے، اسلام آباد کیپیٹل ٹیریٹری میں فارم ہاؤسز اور رہائشی مکانات پر، رقبے کے حساب سے اور مالیت سے قطع نظر: 2,000 سے 4,000 مربع گز کے فارم ہاؤس پر Rs 500,000، 4,000 مربع گز سے زیادہ پر Rs 1,000,000؛ 1,000 سے 2,000 مربع گز کے رہائشی مکان پر Rs 1,000,000، 2,000 مربع گز سے زیادہ پر Rs 1,500,000۔ فارم ہاؤس کا کورڈ ایریا بھی کم از کم 5,000 مربع فٹ ہونا چاہیے؛ اس سے کم ہو تو یہ صفحہ اسے رہائشی مکان سمجھتا ہے۔ یہ اس وقت ادا ہوتا ہے جب اس ٹیکس سال کا انکم ٹیکس ریٹرن واجب ہو (سیکشن ⁦8(4)(g)⁩)۔ اخباری رپورٹس (ProPakistani، 20 فروری 2025) کے مطابق اسلام آباد ہائی کورٹ نے 2024 کی ترامیم کو چیلنج کرنے والے درخواست گزاروں (رہائشی مکانات کے مالکان) کے خلاف، ان کے مقدمات کی سماعت کے دوران، جبری اقدامات سے روک دیا ہے؛ کوئی حتمی فیصلہ نہیں ملا۔

کیا مجھے اب بھی غیر ملکی اثاثوں پر سی وی ٹی دینا ہے؟

ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩ سے نہیں۔ فنانس ایکٹ 2026 (سیکشن 8) نے، جو یکم جولائی 2026 سے نافذ ہے، سیکشن ⁦8(2)(b)⁩، سیکشن ⁦8(3)(c)⁩، سیکشن ⁦8(13)(c)⁩ (غیر ملکی اثاثوں کی تعریف) اور پہلے شیڈول کا سیریل نمبر 4 حذف کر دیا۔ ٹیکس سال ⁦2026-2027⁩ سے غیر ملکی اثاثوں پر کوئی سی وی ٹی نہیں۔ دلیل دی جا سکتی ہے کہ ٹیکس سال ⁦2025-2026⁩ کا ٹیکس اب بھی واجب ہے: چارج 30 جون 2026 کی مالیت پر طے ہوا اور اسی سال کے ریٹرن کے ساتھ ادا ہونا تھا (سیکشن ⁦8(4)(g)⁩)، اور فنانس ایکٹ 2026 میں کوئی سیونگ کلاز (تحفظی شق) نہیں، لیکن جنرل کلازز ایکٹ 1897 کے سیکشن 6 کے تحت کسی شق کو حذف کرنے سے اس کے تحت پہلے سے عائد ذمہ داری ختم نہیں ہوتی۔ یہ اس صفحے کی تعبیر ہے، کوئی عدالتی فیصلہ نہیں۔

کیا یہ وہی سی وی ٹی ہے جو پراپرٹی کی رجسٹریشن پر لیا جاتا ہے؟

یہ صفحہ فنانس ایکٹ 2022 کے سیکشن 8 کے تحت وفاقی کیپیٹل ویلیو ٹیکس کا ہے۔ کسی صوبے کی طرف سے غیر منقولہ جائیداد کی منتقلی پر لگایا جانے والا کیپیٹل ویلیو ٹیکس، جو دستاویز (ڈیڈ) کی رجسٹریشن کے وقت وصول ہوتا ہے، ایک الگ صوبائی محصول ہے اور یہاں اس کا حساب نہیں کیا جاتا۔

ذرائع

یہ قواعد کہاں سے آتے ہیں

فنانس ایکٹ 2022 کا سیکشن 8 اور اس کا پہلا شیڈول، جیسا کہ فنانس ایکٹ 2024 کے سیکشن 12 اور فنانس ایکٹ 2026 کے سیکشن 8 نے ان میں ترمیم کی، اور کیپیٹل ویلیو ٹیکس رولز 2022، جو ایف بی آر کی شائع کردہ ایکٹس کی نقول میں کو پڑھے گئے۔

متعلقہ ٹولز

گاڑی پہلے درآمد کر رہے ہیں؟

درآمد پر عائد ہونے والی ہر ڈیوٹی اور ٹیکس، ایکسائز ڈیوٹیوں سمیت، اس مالیت کا حصہ ہے جس پر سی وی ٹی لگتا ہے (سیکشن ⁦8(3)(a)(i)⁩)۔

کار امپورٹ ڈیوٹی کیلکولیٹر کھولیں